прицепы и полуприцепы самозагружающиеся или саморазгружающиеся для сельского хозяйства

Разбрасыватель предназначен для закачки (самозагрузки) перекачки и распределения (внесения в почву) мочевины, насыщенной водой суспензии и жидкого навоза в прикорневую зону. Основные компоненты разбрасывателя: боковая стрела; резервуар на четырехколесном шасси для загрузки навоза со шнеком для перемешивания ; тягово-сцепное устройство; инжекторный разбрасыватель; гидравлический сепаратор; лопатки для почвы; форсунки разбрасывателя. Принцип работы: перед началом работы разбрасыватель прицепляется к фаркопу-гидрокрюку трактора и при помощи кабеля к аккумулятору. Разбрасыватель за счет тяги трактора (в комплект поставки не входит) передвигается к лагуне с навозом, откуда боковой стрелой и рукавом забора жидкости из емкости осуществляет забор и наполнение навозом резервуара разбрасывателя. Далее прицеп, передвигается по территории выбранной для внесения навоза. При движении специальные подпружинные лопатки проворачиваются и делают канавки в почве, куда через специальные шланги навоз подается к гибким форсункам для внесения в почву. Управление и разгрузка емкости разбрасываетля осуществляется при помощи команд с бортового компьютера. Технические характеристики: объем емкости - 20 м3; ширина форсунок - 12 мм, диаметр сливной трубы - 140 мм; длина – 10504,9 мм; ширина - 3280 мм; высота - 4083 мм,, рабочая разгрузочная скорость – до 10 км/ч; вал отбора мощности – 540 об/минуту.

Полуприцеп предназначен для эксплуатации с тракторами, имеющими тяговый класс не ниже 3-го и оснащенными валом отбора мощности (далее - ВОМ) и гидростанцией (например John Deere, Claas, Кировец, Беларусь и т.д.) для обеспечения работоспособности системы привода горизонтального и вертикального шнеков, с седельными тягачами эксплуатироваться не может. Работа полуприцепа осуществляется следующим образом. Комбайн загружает кузов полуприцепа зерном (загрузка может осуществляться в том числе на ходу), далее полуприцеп транспортируется трактором до пункта приемки груза, по полю допускается перемещение полуприцепа с разложенным шнеком. На месте выгрузки при помощи гидроцилиндра раскладывается вертикальный шнек (если был сложен); запускается ВОМ трактора, который передает вращение через карданный вал на угловой редуктор вертикального шнека и цепной редуктор горизонтального шнека которые, в свою очередь, передают вращение на сами шнеки. При помощи гидроцилиндра открываются заслонки горизонтального шнека; зерно горизонтальным шнеком подается к вертикальному шнеку, а вертикальный шнек перемещает зерно в приемный бункер. После выгрузки зерна ВОМ трактора отключается, заслонки горизонтального шнека закрываются, а вертикальный шнек складывается в транспортное положение. Полуприцеп состоит из следующих основных узлов: кузов, съемные борта кузова, рама, гидроцилиндр вертикального шнека, гидроцилиндр заслонки горизонтального шнека, подвеска, полуоси, колёса, опорное устройство, петля тягово-сцепная, тент, карданный вал, вертикальный шнек, горизонтальный шнек, цепной редуктор, угловой редуктор, заслонки горизонтального шнека, световые приборы. Полуприцеп оборудован шинами низкого давления, имеет места для зачаливания. Полуприцеп регистрируется органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники на основании сертификата соответствия, одобрение типа транспортного средства отсутствует. Технические характеристики: максимальная массса перевоз

Полуприцеп тракторный бункер-самосвал саморазгружающийся предназначен для перевозки сельскохозяйственной продукции - зерновых культур, зернобобовых культур, силоса, сенажа, картофеля, сахарной свеклы, навоза и других сыпучих грузов насыпной плотностью не более 0,85 т/куб. м. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с тракторами, имеющие тяговый класс не ниже 4-го и оборудованными пневматическими, гидравлическими системами, с седельными тягачами эксплуатироваться не может. Выгрузка полуприцепа происходит следующим образом: при помощи гидроцилиндров открывается задний борт полуприцепа, затем включаются гидроцилиндры сдвижной передней стенки, под действием которых передняя стенка движется в сторону заднего борта, тем самым выталкивая груз из кузова. Сдвижная стенка полуприцепа работает от гидропривода трактора. Полуприцеп состоит из следующих основных узлов: кузов, рама, сдвижная стенка, гидроцилиндры сдвижной стенки, подвеска, полуоси, колёса, опорное устройство, петля тягово-сцепная, задний борт, гидроцилиндры заднего борта, электрооборудование. Полуприцеп оборудован шинами низкого давления, зачаливается ткаными стропами. Полуприцеп регистрируется органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники на основании сертификата соответствия, одобрение типа транспортного средства отсутствует. Технические характеристики: максимальная масса перевозимого груза - 21500 кг; максимальная масса полуприцепа – 28500 кг; объем кузова - 26,9 куб. м.; максимальная скорость движения - 40 км/ч; шины - бескамерные. Габаритные размеры полуприцепа – 9060 х 2550 х 3420 мм. Товар поставляется в частично разобранном виде.

Бункер-перегрузчик представляет собой полуприцеп тракторный саморазгружающийся, предназначенный для работы в поле с целью транспортировки зерна от комбайна и перегрузки его в другие транспортные средства. Эксплуатируется с тракторами шестого тягового класса. Бункер-перегрузчик цепляется к тягово-сцепному устройству трактора и с его помощью транспортируется к комбайну. Зерно из комбайна перегружается в бункер-перегрузчик. После заполнения бункер-перегрузчик перемещается к месту выгрузки, где у него раскладывается выгружной шнек, который подает зерно из бункера в другую машину. Выгружной шнек работает следующим образом. При включении вала отбора мощности (далее – ВОМ) трактора начинает вращаться вал выгрузного шнека и зерно из бункера подается вверх и наружу. Вращение передается от ВОМ трактора через карданный вал на шлицевой вал, соединенный через кардан с угловым редуктором, на другом конце которого установлен выгружной шнек. Бункер-перегрузчик оборудован шинами низкого давления, имеет места для зачаливания. Передвижение бункера-перегрузчика по дорогам общего пользования запрещено. Бункер-перегрузчик состоит из следующих основных узлов: полуось – 2 шт., рама в сборе – 1 шт., балка оси – 1 шт., бункер – 1 шт., установка шибера – 1 шт., лестница – 1 шт., секция верхняя – 1 шт., шнек нижний в сборе – 1 шт., настил – 1 шт., система весовая – 1 шт., система гидравлическая – 1 шт., система электрическая – 1 шт., комплект установки полога – 1 шт., комплект стикеров – 1 шт., вал карданный - 1 шт., колесо в сборе – 2 шт., петля сцепная – 1 шт., кронштейн держателя противооткатного упора – 2 шт., упор противооткатный – 2 шт., узел привода с ограждениями – 1 шт., комплект табличек- 1 шт. Технические характеристики: полная масса – 39300 кг; собственная масса, не более – 8600 кг, объем - 37 куб. м.; максимальная скорость движения - 10 км/ч; шины. Габаритные размеры полуприцепа – 9350 х 4050 х 3990 мм. Товар поставляется в разобранном виде.

Машина для внесения минеральных удобрений предназначена для транспортировки и поверхностного внесения твердых минеральных удобрений. Представляет собой полуприцеп, состоящий из: одноосного шасси; дышла со сцепным устройством для крепления к трактору; кузова для удобрений, днище которого представлено двумя транспортерами (круглозвенные цепи, связанные посредством сварки прутками) и двумя дозаторами (заслонками); пневмо-тормозной системы со стояночным тормозом; дисковых разбрасывателей (левый и правый) с механическим приводом. Кузов представляет собой сварную конструкцию, верх которой закрыт секционной решеткой для отделения крупных комков удобрений. Удобрения с помощью транспортеров подаются на туконаправитель, который затем обеспечивает их передачу на дисковые разбрасыватели. Вместимость кузова-3,8м?. Габариты машины: длина-5,6м, ширина-2,24м, высота-2,15м. Вес – 2600кг.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама в сборе, подрессоренное днище в сборе, передняя защита, шибер, цепной скребковый конвейер, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепного конвейера и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. На днище рамы установлен цепной скребковый конвейер, предназначенный для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейера осуществляется при помощи гидромотора далее на редуктор и на приводной вал транспортера. Движение конвейера – реверсивное. Привод гидромотора от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним светосигнальным оборудованием. Разбрасыватель оснащен стояночной тормозной системой. Грузоподъемность – 14 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для транспортировки и внесения на полях твердых органических удобрений. Разбрасыватель состоит из рамы, являющийся несущей конструкцией разбрасывателя, днища в сборе, облицовки кузова (бункера), шибера, двух цепных скребковых конвейеров, комплекта битеров, приводов подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнального оборудования, тормозной системы, гидросистемы, шасси и сницы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров. В задней части кузова расположен шибер, представляющий собой сварную конструкцию, свободно перемещающуюся по направляющим на боковых бортах кузова, сразу за шибером установлен комплект битеров, предназначенный для отделения порций органических удобрений от общей массы в кузове разбрасывателя и разбрасывания их на возделываемых землях. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора, задним светосигнальным оборудованием, стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из трех осей. Грузоподъемность – 20т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более -15 км/ч.

Бункер-перегрузчик представляет собой полуприцеп тракторный саморазгружающийся, предназначенный для работы в поле с целью транспортировки зерна от комбайна и перегрузки его в другие транспортные средства. Эксплуатируется с тракторами шестого тягового класса. Бункер-перегрузчик цепляется к тягово-сцепному устройству трактора и с его помощью транспортируется к комбайну. Зерно из комбайна перегружается в бункер-перегрузчик. После заполнения бункер-перегрузчик перемещается к месту выгрузки, где у него раскладывается выгружной шнек, который подает зерно из бункера в другую машину. Выгружной шнек работает следующим образом. При включении вала отбора мощности (далее – ВОМ) трактора начинает вращаться вал выгрузного шнека и зерно из бункера подается вверх и наружу. Вращение передается от ВОМ трактора через карданный вал на шлицевой вал, соединенный через кардан с угловым редуктором, на другом конце которого установлен выгружной шнек. Бункер-перегрузчик оборудован шинами низкого давления, имеет места для зачаливания. Передвижение бункера-перегрузчика по дорогам общего пользования запрещено. Бункер-перегрузчик состоит из следующих основных узлов: полуось – 2 шт., рама в сборе – 1 шт., балка оси – 1 шт., бункер – 1 шт., установка шибера – 1 шт., лестница – 1 шт., секция верхняя – 1 шт., шнек нижний в сборе – 1 шт., настил – 1 шт., система весовая – 1 шт., система гидравлическая – 1 шт., система электрическая – 1 шт., комплект установки полога – 1 шт., комплект стикеров – 1 шт., вал карданный - 1 шт., колесо в сборе – 2 шт., петля сцепная – 1 шт., кронштейн держателя противооткатного упора – 2 шт., упор противооткатный – 2 шт., узел привода с ограждениями – 1 шт., комплект табличек- 1 шт. Технические характеристики: полная масса – 39300 кг; собственная масса, не более – 8600 кг, объем - 37 куб. м.; максимальная скорость движения - 10 км/ч; шины. Габаритные размеры полуприцепа – 9350 х 4050 х 3990 мм. Товар поставляется в разобранном виде.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама, днище в сборе, облицовка кузова (бункера), шибер, два цепных скребковых конвейера, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров, предназначенных для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейеров осуществляется от гидромотора. Привод гидромотора от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним сигнальным оборудованием, а также стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из двух осей. Грузоподъемность – 18 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама в сборе, подрессоренное днище в сборе, передняя защита, шибер, цепной скребковый конвейер, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепного конвейера и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. На днище рамы установлен цепной скребковый конвейер, предназначенный для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейера осуществляется при помощи гидромотора далее на редуктор и на приводной вал транспортера. Движение конвейера – реверсивное. Привод гидромотора от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним светосигнальным оборудованием. Разбрасыватель оснащен стояночной тормозной системой. Грузоподъемность – 10 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Полуприцеп тракторный бункер-самосвал саморазгружающийся предназначен для перевозки сельскохозяйственной продукции - зерновых культур, зернобобовых культур, силоса, сенажа, картофеля, сахарной свеклы, навоза и других сыпучих грузов насыпной плотностью не более 0,85 т/куб. м. Полуприцеп предназначен для эксплуатации с тракторами, имеющие тяговый класс не ниже 4-го и оборудованными пневматическими, гидравлическими системами, с седельными тягачами эксплуатироваться не может. Выгрузка полуприцепа происходит следующим образом: при помощи гидроцилиндров открывается задний борт полуприцепа, затем включаются гидроцилиндры сдвижной передней стенки, под действием которых передняя стенка движется в сторону заднего борта, тем самым выталкивая груз из кузова. Сдвижная стенка полуприцепа работает от гидропривода трактора. Полуприцеп состоит из следующих основных узлов: кузов, рама, сдвижная стенка, гидроцилиндры сдвижной стенки, подвеска, полуоси, колёса, опорное устройство, петля тягово-сцепная, задний борт, гидроцилиндры заднего борта, электрооборудование. Полуприцеп оборудован шинами низкого давления, зачаливается ткаными стропами. Полуприцеп регистрируется органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники на основании сертификата соответствия, одобрение типа транспортного средства отсутствует. Технические характеристики: максимальная масса перевозимого груза - 21500 кг; максимальная масса полуприцепа – 28500 кг; объем кузова - 26,9 куб. м.; максимальная скорость движения - 40 км/ч; шины - бескамерные. Габаритные размеры полуприцепа – 9060 х 2550 х 3420 мм. Товар поставляется в частично разобранном виде.

Многофункциональный прицеп предназначен для транспортировки и разбрасывания органических удобрений, а также для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных грузов. Кузов прицепа выполнен в виде цельностальной ванны с неподвижными глухими бортами с левой и правой стороны и с гидравлически выдвигающимся передним бортом (с его помощью происходит выгрузка, а также возможна гидравлическая подпрессовка), установленной на трехосном шасси с двухконтурной пневматической тормозной системой тракторного типа с тягово-сцепным устройством. Прицеп снабжен системой электронного принудительного подруливания, которая обеспечивает надежное и стабильное движение прицепа и более эффективное маневрирование на дорогах. В задней части грузовой отсек ограничен разбрасывающим агрегатом, состоящим из основной подвески, вертикальных разбрасывающих вальцов с колками для измельчения удобрения и разбрасывающих дисков с лопатками для распределения удобрения (расположены справа и слева), заднего открывающего борта, противооткатного клина, заторной задвижки. Задний шибер регулирует количество подаваемого материала за счет вертикального смещения относительно боковых бортов. Габариты прицепа – 8100 мм ? 2380 мм ? 2000 мм. Вместимость кузова – 38,6 м3. Собственная масса – 7780 кг. Прицеп может быть переоборудован самостоятельно при помощи других, не входящих в комплект поставки, механизмов (перегружающего шнека, перегружающего транспортера, вентилятора для опилок, заднего борта и т.д.) с целью использования его для перевозки и погрузки различных сыпучих сельскохозяйственных грузов.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях минеральных удобрений, гранулированных удобрений, извести (доломитовой муки), костной муки и т.д. Разбрасыватель состоит из сваренного с рамой бункера, съемного регулируемого по высоте дышла, расположенного на задней стенке бункера шибера, ленточного транспортера, привода ленточного транспортера, узла внесения удобрений, привода узла внесения, регулируемой гидравлической опоры, оси с колесами, крышки бункера с тентом, электросистемы, гидросистемы, тормозной системы. Сварной бункер является несущей конструкцией разбрасывателя. Состоит из бункера и рамы. Внутри рамы на кронштейнах установлен ленточный транспортер для перемещения удобрения к узлу внесения (разбрасывающим тарелкам). Привод ленточного транспортера обеспечивается от колеса разбрасывателя. К колесу моста разбрасывателя при помощи механизма прижима прижимается силовое прижимное колесо. Усилие прижатия обеспечивается блоком пружин. При перемещении разбрасывателя прижимное колесо обеспечивает вращение приводного барабана ленточного транспортера. Таким образом, осуществляется связь между скоростью подачи материала и скоростью перемещения разбрасывателя. Привод узла внесения осуществляется от ВОМ трактора при помощи ряда карданных передач. Ходовая система представляет собой ось с колесами. Грузоподъемность – 9,8 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама, днище в сборе, облицовка кузова (бункера), шибер, два цепных скребковых конвейера, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров, предназначенных для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейеров осуществляется от двух гидромоторов. Привод гидромоторов от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним сигнальным оборудованием, а также стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из трех осей. Грузоподъемность – 20 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.

Разбрасыватель представляет собой прицепной агрегат, работающий в сцепке с трактором, предназначенный для внесения на полях твердых органических удобрений. Устройство: рама, днище в сборе, облицовка кузова (бункера), шибер, два цепных скребковых конвейера, комплект битеров, привод подъема шибера, вращения битеров, цепных конвейеров и гидравлической опорной стойки, светосигнальное оборудование, тормозная система, гидросистема, шасси, сница. Сварная рама является несущей конструкцией разбрасывателя и образует кузов прямоугольной формы. В средней части рамы установлена пара синхронно работающих цепных скребковых конвейеров, предназначенных для перемещения удобрения к вертикальным битерам для дальнейшего разбрасывания на возделываемые площади, а также для выгрузки сельскохозяйственных грузов. Привод конвейеров осуществляется от двух гидромоторов. Привод гидромоторов от гидросистемы трактора. Привод битеров осуществляется от ВОМ трактора через карданную передачу и ряд последовательно соединенных приводных валов, закрепленных в нижней части рамы в подшипниковых опорах. Разбрасыватель оборудован пневматической тормозной системой с приводом от трактора и задним сигнальным оборудованием, а также стояночной тормозной системой. Ходовая система представляет собой рессорную балансирную тележку, состоящую из трех осей. Грузоподъемность – 25 т, транспортная скорость – не более 25 км/ч, рабочая скорость – не более 15 км/ч.