ГИБКИЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ БОЛЬШОЙ ЕМКОСТИ ИЗ ПОЛОС ИЛИ ЛЕНТ ИЛИ АНАЛОГИЧНЫХ ФОРМ ИЗ ПОЛИЭТИЛЕНА ИЛИ ПОЛИПРОПИЛЕНА: ПРОЧИЕ

Гибкий вагонный вкладыш (ВВМР) для одноразового использования, модель ..., представляет собой гибкий контейнер большой ёмкости и относится к упаковочным средствам, предназначенным для перевозки гигроскопичных сыпучих грузов железнодорожным транспортом в открытых вагонах/полувагонах (далее - Вкладыш). Вкладыш состоит из основных конструктивных элементов: дно, боковые стенки, верх с 4 загрузочными горловинами/рукавами, люверсные полосы; а также из крепёжных элементов: стропы, резиновые амортизаторы, люверсы. Основные конструктивные элементы (гибкие элементы) состоят из внешнего слоя (тканный материал), и внутреннего слоя (плёночный материал), соединённых между собой швейными швами. Внутренние слои дополнительно соединены между собой сварным швом с образованием внутреннего герметичного контейнера. Расположение швов соответствует угловым граням торцевых стенок транспортного средства и угловым граням верхнего и нижнего периметра кузова транспортного средства. Слои соединённых между собой гибких элементов образуют с внешней стороны Вкладыша усиленные люверсные полосы, выполненные для установки в них люверс, предназначенных для элементов крепления Вкладыша к транспортному средству. Тканый материал внешнего слоя Вкладыша изготовлен из плоских полипропиленовых мононитей с размерами ширина 3-4 мм, толщина 0,5 мм с последующим ламинированием смесью полипропилена и полиэтилена, выполняет функцию «силового слоя» то есть защищает Вкладыш от повреждений, «держит вес груза». Внутренний слой выполнен из цельного плёночного материала (полиэтиленовой плёнки) толщиной 120 мкм, выполняет функцию герметичности. Вместимость Вкладыша составляет 102,3 м3, размеры: 13200х3100х2500 мм, масса нетто 41 кг.

Мягкий контейнер из полипропиленовой ткани для сыпучих продуктов. Корпус товара выполнен из полипропиленовой светостабилизированной рукавной ткани, имеет две грузозахватных стропы, являющихся продолжением тела самого корпуса. Для предотвращения протирания, стропы имеют обвязку из ламинированного полотна. К одной из строп контейнера пришивается полиэтиленовый пакет (карман для документов), в который при фасовке контейнера вкладывается этикетка со сведениями о загруженной в контейнер готовой продукции. Оболочка контейнера – однослойная. Товар внутри оболочки укомплектован полиэтиленовым вкладышем. Полипропиленовая ткань не является трикотажным полотном машинного или ручного вязания, изготовлена полотняным переплетением рукава на круглоткацких станках. Материал изготовления ткани – плоская полипропиленовая нить. Размеры нити в ткани: 1) основа: ширина 2,5 мм, толщина 0,088 мм, сечение – 0,22 мм2; 2) уток: ширина 5,9 мм, толщина 0,050 мм, сечение – 0,295 мм2. Нити основы и нити утка находятся в равном соотношении по занимаемой площади в товаре (50х50 мас.%) Габаритные размеры: ширина 150 см (в плоском виде) т.е. 75х75 (ширина х глубина по основанию), длина контейнера 210 см (от дна до строп).

Товар представляет собой бывшие в употреблении «биг-беги» из под соли, соды, мела, строительных материалов и т.д. (имеются очевидные следы износа и/или загрязнений). Получен в процессе ткачества путем переплетения двух взаимно перпендикулярных систем плоских синтетических нитей из полипропилена (текстильный материал). Среднее значение результатов измерений ширины плоских нитей во взаимно перпендикулярных направлениях от 2,5 до 3,0 мм. Поставляются запрессованными и обвязанными в кипы по 400-600 кг. Решение действительно только при условии, что товар идентифицируется (форма, внешний вид и т.д.) именно как «мешок» (упаковочная тара).

Товар представляет собой мягкий контейнер разового использования, который предназначен для временного хранения и перевозки сыпучих химических продуктов. Товар снабжен полиэтиленовым вкладышем в виде рукава, четырьмя грузовыми элементами в виде лент ременных, загрузочным и разгрузочным рукавом. Основание контейнера изготовлено из ткани ламинированной из пленочных нитей в виде полотна марки ТПП-3Л (100); крышка контейнера, загрузочный и разгрузочный рукав – из ткани ламинированной из пленочных нитей в виде полотна марки ТПП-3Л (125); вкладыш – из полиэтиленовой пленки. Ткань из пленочных нитей марки ТПП-3Л (100), ТПП-3Л (125) изготовлена из полимерных пленочных нитей/полос (шириной – 3 мм) на основе полипропилена в виде полотна ламинированного. Ткань получена с помощью переплетения основных и уточных нитей. Технологический процесс производства контейнера: формирование настила полипропиленовой ламинированной ткани, полиэтиленовой пленки и выполнение разметки на нем, раскрой настила на детали кроя изделия, пошив изделия, маркировка и упаковка. Вместимость контейнера – 1000 кг. Габаритные размеры: 1000?1000?1200 мм. Вес контейнера – 3,6 кг

Мягкий контейнер из полипропиленовой ткани для сыпучих продуктов, представляющий собой куб, снабженный четырьмя ленточными стропами, которые выполняют функцию грузоподъемных элементов. Оболочка контейнера – однослойная. Товар внутри оболочки укомплектован полиэтиленовым вкладышем. Полипропиленовая ткань не является трикотажным полотном машинного или ручного вязания, изготовлена полотняным переплетением нитей на круглоткацких станках. Материал изготовления ткани – плоская полипропиленовая нить. Размеры нити в ткани: основа: ширина 2,5 мм, толщина 0,105 мм, сечение – 0,263 мм2; уток: ширина 3,5 мм, толщина 0,084 мм, сечение – 0,294 мм2. Габаритные размеры: ширина 180 см (в плоском виде) т.е. 90х90 (ширина х глубина по основанию), длина – высота корпуса контейнера 115 см (от дна до крышки). Грузоподъемность – 1000 кг.

Гибкий вагонный вкладыш (ВВМР) для одноразового использования, модель ..., представляет собой гибкий контейнер большой ёмкости и относится к упаковочным средствам, предназначенным для перевозки гигроскопичных сыпучих грузов железнодорожным транспортом в открытых вагонах/полувагонах (далее - Вкладыш). Вкладыш состоит из основных конструктивных элементов: дно, боковые стенки, верх с 4 загрузочными горловинами/рукавами, люверсные полосы; а также из крепёжных элементов: стропы, резиновые амортизаторы, люверсы. Основные конструктивные элементы (гибкие элементы) состоят из внешнего слоя (тканный материал), и внутреннего слоя (плёночный материал), соединённых между собой швейными швами. Внутренние слои дополнительно соединены между собой сварным швом с образованием внутреннего герметичного контейнера. Расположение швов соответствует угловым граням торцевых стенок транспортного средства и угловым граням верхнего и нижнего периметра кузова транспортного средства. Слои соединённых между собой гибких элементов образуют с внешней стороны Вкладыша усиленные люверсные полосы, выполненные для установки в них люверс, предназначенных для элементов крепления Вкладыша к транспортному средству. Тканый материал внешнего слоя Вкладыша изготовлен из плоских полипропиленовых мононитей с размерами ширина 3-4 мм, толщина 0,5 мм с последующим ламинированием смесью полипропилена и полиэтилена, выполняет функцию «силового слоя» то есть защищает Вкладыш от повреждений, «держит вес груза». Внутренний слой выполнен из цельного плёночного материала (полиэтиленовой плёнки) толщиной 120 мкм, выполняет функцию герметичности. Вместимость Вкладыша составляет 102,3 м3, размеры: 13200х3100х2500 мм, масса нетто 41 кг.

Данная продукция предназначена для перевозки сыпучей продукции в полувагонах при температурах эксплуатации от минус 600С до +600С. Изготовлена из полипропиленовой ткани ламинированной полиэтиленом, не являются силовой конструкцией, а служат для снижения воздействия перевозимых грузов на подвижной состав, верхнее строение пути и на окружающую среду, а также для снижения влияния внешней среды (грязи, атмосферной влаги и т.п.) на перевозимые грузы. ВВЗ предназначены для разового использования. ВВЗ должны изготавливаться с крышками или без крышек: без крышек предназначены для перевозки фасованных в мягкие контейнеры грузов; возможен вариант изготовления отдельной крышки из полиэтилена с креплениями к ВВЗ завязками. ВВЗ д...

Указанное изделие (мягкий контейнер с бандажированными стропами) производится по бесшовной технологии в соответствии с ГОСТ ISO 21898-2013. Представляет собой силовую оболочку из пропиленовой ткани (выполнена из тканого полипропиленового рукава) и вкладышей из полиолефиновых пленок (из пленки определенной конфигурации со сварными швами). Дно контейнера выполнено на одноигольных швейных машинах с использованием полипропиленовых швейных нитей. Изделие предназначено для упаковки неопасных грузов: сухих в виде порошка, гранул или пастообразной массы, предназначен для подъема за верхнюю часть неразъемными или отсоединяемыми устройствами. Размер дна составляет 90*90 мм. Плотность полипропиленовой ткани, гр/м2 – 220. Плотно...